CVH/Zetec - RS-Kupplungsglocke

Anlasser (Starter) mit hohem Drehmoment für die Ford CVH- und Zetec-Motorenserie, wenn diese mit einer RS-Kupplungsglocke verbunden sind

Zwei Versionen sind verfügbar. Einer basiert auf einem Denso-Starter (für Fahrzeuge mit negativer und positiver Masse) und der andere auf einer Hitachi-Einheit (Nur für Fahrzeuge mit negativer Masse!).

Wählen Sie die Denso-Einheit (LMS064) für normale Anwendungen, da der Denso-Motor robust und fehlerverzeihend ist. Im Denso-Format stehen 2 Energieoptionen (1 kW oder 1,4 kW) zur Verfügung. In den meisten Anwendungen ist 1 kW mehr als ausreichend. Die 1,4-kW-Version eignet sich für Motoren mit sehr hoher Kompression.

Wählen Sie für Anwendungen, bei denen Gewicht und Platz knapp sind, die auf Hitachi basierende Einheit (LMS261). Beide haben eine Garantie von 3 Jahren und sind 1,4 kW.

  • Leistung 1 kW / 1,4 kW
  • Startergewicht 3,1 kg (Hitachi), 3,9 kg (Denso 1,4 kW)
  • 10 Zähne / Ritzel 27 mm Durchmesser
  • 76 mm Einpassdurchmesser, 4,5 Zoll (114,3 mm) Bohrlochachsenabstand
  • Hergestellt von WOSP Performance
  • Klemmenanschluss-Set im Lieferumfang enthalten
  • Drei Jahre Garantie

 

 

LMS064 Anlasser (Starter) mit hohem Drehmoment für den Ford CVH/Zetec mit RS-Kupplungsglocke - 1 kW. Neg. and pos. Masse
€232.88 je
LMS171 Anlasser (Starter) mit hohem Drehmoment für den Ford CVH/Zetec mit RS-Kupplungsglocke - 1,4kW. Neg. and pos. Masse
€239.08 je
LMS261 Anlasser (Starter) mit hohem Drehmoment für den Ford CVH/Zetec mit RS-Kupplungsglocke - Hitachi. Nur negative Masse
€258.75 je